Функция "Defrost" (размразяване)

[lordliness]

Ами подложката е изключително податлива на топлина.Само доближих поялника и почна да се топи.

----------
ecotronic,не грешиш За това и ти казах че под 5 градуса не е ефективно

от какъв материал е тази подложка?а това защо почва да духа с толкова зкъснение,останах с впечатление, че има някакъв реотан във въздуховода ,който се топли 10 сек. и после 10 секунди отдава

[iveli]

Колеги как да разбера предното ми стъкло дали е отопляемо демек с реотан
В долната част е черно и има три четири реда точки Но не виждам минаващи лентички И друго откъде се пуска тая екстра размразяване - кой е бутона за да разбера най-вероятно че я нямам но знам ли

[Linkestis]

така както го описваш..нямаш.Бутона е до този за задните реотани

[iveli]

Или същият бутон но за предното стъкло Утре ще пробвам и моята кво ша каже

[andro88]

Аз функцията я имам. До тоя момент обаче не знаех, че е с реотани.
Нещо друго ме тревожи.
Имам колата вече втора година и чак сега се замислям дали огледалата са ми с подгрев. Знаете ли дали са стандартни за всички версии или са опционални?

[Pepko-Bepko]

101 процента си с подгрев.Аз не се сещам за италианка след 88 година,която да няма подгрев на огледалата.

[lordliness]

Аз функцията я имам. До тоя момент обаче не знаех, че е с реотани.
Нещо друго ме тревожи.
Имам колата вече втора година и чак сега се замислям дали огледалата са ми с подгрев. Знаете ли дали са стандартни за всички версии или са опционални?

Щом не се сещаш сутрин да си псувал ,че нищо не виждаш в огледалата значи подгрева ти работи

[andro88]

101 процента си с подгрев.Аз не се сещам за италианка след 88 година,която да няма подгрев на огледалата.

Би следвало тогава да се активира като размразявам задния джам?
Освен утре да я пробвам. Тогава ще погледна и за реотани под чистачките.
Позволете ми обаче да изтъкна и това, че има предимство от това, че чистачките са завряни под капака. Дори да оставя естетиката настрана, аеродинамиката е такава , че върху тях не се събира сняг докато караш.

[ecotronic]

Аз функцията я имам. До тоя момент обаче не знаех, че е с реотани.
Нещо друго ме тревожи.
Имам колата вече втора година и чак сега се замислям дали огледалата са ми с подгрев. Знаете ли дали са стандартни за всички версии или са опционални?

Функцията размразяване при която се ползва топъл въздух не ползва електрически нагреватели а топлина, генирирана от климатика. Поради това практически не работи при по-ниска от 5 гр. околна температура (не работи на студен двигател).И поради това сработва след няколко секунди, докато инвертира климатикът. Електрическите нагреватели ги има само на някои модели и служат да греят чистачките в изходното им положение (предполагам когато греят и огледалата).

[Pepko-Bepko]

Колега Екотроник сигурен ли си в това което казваш за климатика на колата?Аз никога не съм чувал автомобилен климатик и компресор които може да работи в режим отопление.При функция дефрост се включва компресора и работи в режим охлаждане за да премахне конденза по стъклото.

[ecotronic]

Колега Екотроник сигурен ли си в това което казваш за климатика на колата?Аз никога не съм чувал автомобилен климатик и компресор които може да работи в режим отопление.При функция дефрост се включва компресора и работи в режим охлаждане за да премахне конденза по стъклото.

Това само го предполагах, без да бъда сигурен.
Предположението ми се основаваше на следното:
Защо изминава определено време от подаването на командата (не е заради нагряването на електрически нагреватели)? Защо дисплеят визуализира режим "High"? Защо работи и на студен двигател? Защо не работи така, когато околната температура е под 5 гр.?
Накратко отговорите на тези въпроси ме насочиха към теорията за инвертирането.
А и колегата Linkestis, на когото безрезервно вярвам, също го потвърди.

Но кой знае? Затова сме се събрали тук, за да вървим дружно към истината.

PS: Всъщност големия и съвсем резонен въпрос, който поставяш (затова дали се инвертира или не работата на климатика) е свързан с въпроса дали при премахването на изпотяването духа топъл или студен въздух. Аз съм останал с впечатлението, че в този момент духа топъл въздух. Но може и да греша.

[old alfist]

Това само го предполагах, без да бъда сигурен.
Предположението ми се основаваше на следното:
Защо изминава определено време от подаването на командата (не е заради нагряването на електрически нагреватели)? Защо дисплеят визуализира режим "High"? Защо работи и на студен двигател? Защо не работи така, когато околната температура е под 5 гр.?
Накратко отговорите на тези въпроси ме насочиха към теорията за инвертирането.
А и колегата Linkestis, на когото безрезервно вярвам, също го потвърди.

Но кой знае? Затова сме се събрали тук, за да вървим дружно към истината.

PS: Всъщност големия и съвсем резонен въпрос, който поставяш (затова дали се инвертира или не работата на климатика) е свързан с въпроса дали при премахването на изпотяването духа топъл или студен въздух. Аз съм останал с впечатлението, че в този момент духа топъл въздух. Но може и да греша.

Духа студен въздух, за да може да уеднакви температурата на стъклото отвън и вътре.

[lordliness]

Вчера сутринта при минус 6 градуса го натиснах,тъкмо бях запалил(исках да си пусна подгрева на задното стъкло,винаги ги бъркам двете копчета ),сработи за около 5-6 секунди може би,никога не съм обръщал внимание какъв въздух духа,иначе топлото в колата винаги идва от двигателя,климатроника в колата не е като климатика в къщи.Като се задейства анулира всички зададени преди това настройки -май.Който утре кара да го пробва на студен и топъл двигател и да каже какво става.

[Linkestis]

Духа топъл изсушен въздух,които спомага да се премахне по-бързо влагата по предното стъкло,и съответно по-бързо да се подобри видимостта.За това и под 5 градуса започва да "мисли",и в крайна сметка компресора не се включва и за момент започва силна струя въздух която спира след около 5-6 сек.
Той че не е като домашните климатици е ясно..но по спомен са ми обяснявали че се получавало охлаждането на системата по този начин..вместо да се охлажда през радиатора и перката.Но за това не гарантирам.Факт е обаче че при влажно но не студено време действа.

[old alfist]

Днес при -8 градуса докато духаше топло и стъклата в горния край бяха изтотени натисннах бутона за стоменатата функция и задуха студено за някакви секунди които не съм ги засичал - това го повторих неколкократно и стъклата си останаха изтотени, докато тотално не се затопли купето.